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奪回一片天

 

來過東京的人,必然都曾聽過「日本橋」這個地名。這一帶最出名的地標,當然就是日本橋這座橋樑了。東京建設的雛形,在江戶時代的起始之地,就是以這座橋為中心擴展出去的。第一代日本橋在1603年興建,是木造橋梁。經過多次的火災及重建,如今的日本橋是第十九代,興建於1911年,為花崗岩材質。

 

幕府德川家康在1603年來到江戶(東京舊稱),將全國道路網建設計劃五街道,以這裡為基點開始,因此日本橋這座橋樑,自此被視為「日本之路」的起點。如今在橋邊可以見到道路網起點的標點紀念,名為「日本國道路元標」。

 

日本橋下流淌的是日本橋川,江戶時代從東京灣入港的船隻,經由此川駛進日本橋進行貿易和魚貨交易。日本最大的魚貨交易市集「築地市場」的前身,最初其實是在這裡的橋邊進行。後因戰亂,才遷徙到築地。如今,雖然已無貿易船隻,但仍可搭乘觀光用的遊艇,從河川上不同的角度看東京風景,並想像往日的風情。

 

每一次我來到日本橋,總對橫跨在橋上方、把日本橋給切半的高架橋感到非常「邪魔」(日文:受干擾)。原本從橋上可以看到的壯大視野,全都被遮擋住了。

 

這座破壞都市景觀的高架橋是首都快速道路,在半世紀以前建成。當初也有人反對破壞日本橋的天際線,但為了趕在第一次東京奧運前通車,於是匆促建設而成。這幾年,城市美感的意識愈來愈高,希望將快速道路地下化的提案也歷經多次討論。終於在2018年5月22日由東京都和國土交通省拍板定案,要將橫跨在日本橋上空這一段的快速道路地下化,全長約1.2公里,預定在2020年後開始施工。

只是這一帶的地下已經非常「擁擠」,除了已埋有各種電信、水管等管線外,還有地下鐵半藏門線、銀座線、淺草線走過,因此地下隧道得在這些「障礙物」之間的空隙開挖,最深將距離地表下二十公尺,耗資日幣數千億圓。由於工程複雜,施工自然也耗時。最關心的就是什麼時候可以完工呢?

 

答案是,預計要花上二十年。是的,你沒聽錯,二十年。所以從2020年開始施工,完工年份預計是2040年。

 

你現在幾歲呢?二十年後的話……好了,別這麼逼人了。在此之前,請我們大家都好好活著。屆時倘若彼此還在某個地方,以某種形式相遇的話,不如就來號召組團出發,去慶祝日本橋奪回天空。

 

像是把日本橋天空切割成一半的高架橋那樣,有什麼橫梗在你心頭,把你的生活給切半,阻礙著你未來遼闊視野的事情,也請一併在這些年,好好的清一清吧!雖然會花點時間,但一定能做到。跟著日本橋,一起奪回自己的一片天。

張維中

旅日作家。在新潮城市中保存雋永情調;在老舊下町裡釀造新鮮模樣。出版作品有小說《戀愛成就》,旅遊隨筆《東京,半日慢行》,散文《東京模樣》等書。


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